Bezichtigen kan gewoon — app Leontien voor een afspraak, ook voor vragen zonder koopplannen.
Het eerlijke verhaal
Geen poetsende verkooptekst. Gewoon wat waar is — inclusief het deel dat meestal verstopt wordt.
Deze bus is niet zomaar gekocht en doorverkocht. Hij is jaar na jaar opgebouwd: wand tot wand warm hout, kasten die precies passen waar ze horen, banken die in een handomdraai een bed worden, een vloer die eruitziet als steen maar zacht aanvoelt onder blote voeten. Alles wat je binnen ziet is met de hand gemaakt — en alles werkt.
En dan het eerlijke deel: onderweg ging het rode oliewaarschuwingslampje branden. De bus is meteen veilig stilgezet en niet meer gestart. De motor moet hoogstwaarschijnlijk gereviseerd of vervangen worden. Vlak daarvoor had hij nog een verse APK en groot onderhoud gehad — dit is geen verwaarloosde bus, maar pech met een prijskaartje. Precies daarom staat hier geen "als nieuw", maar een open verhaal met twee kansen.
Transparant, op een rij
Recente APK en onderhoud vóór het stilzetten
Rood oliewaarschuwingslampje → bus veilig stilgezet
Motor: revisie of vervanging nodig — de enige echte klus
Rest van de bus: instapklaar en volledig functioneel
Achterdeuren open: de complete opbouw in één beeld.
Twee paden, één bus
Voor wie is dit eigenlijk een buitenkans? Voor precies twee soorten mensen — en misschien ben jij er een van.
Pad 1 · De Klusser
Jij weet wat een momentsleutel is en krijgt een glinstering in je ogen van een motorproject. De opbouw is klaar; jij doet waar dit verhaal op wacht: een gereviseerde of vervangen motor erin, en deze bus rijdt weer jarenlang. Voor de prijs van een kale bus krijg je een volledig uitgebouwde camper met complete elektra-installatie.
Kant-en-klare opbouw: hout, keuken, water en stroom werken
Technisch handboek met referentiefoto's zit erbij
Prijs reflecteert de motorklus: bieden vanaf € 3.000
Pad 2 · De Tiny House Dromer
Moet hij eigenlijk wel rijden? Op een stuk grond, een camping of achter bij het huisje is dit een volledig zelfvoorzienend tiny house: zonnepanelen, boiler, koelkast, keuken en een bed waar je door het dakraam de sterren ziet. De motor doet er dan niet toe — en de prijs dus ook niet.
300W zonnepanelen en omvormer: zelfvoorzienend op stroom
Keukenblok, watertank en cassette-toilet: direct te gebruiken
Hij hoeft nergens heen om perfect te staan
Wat er in zit
Kort en volledig — precies zoals het technische handboek het ook vertelt.
Renault Master Diesel · 2005 · hoog dak · gele kentekenplaat · recente APK en onderhoud vóór stilzetten
Interieur
Warm houten interieur, wand tot wand, met kasten en zit/lig-banken
Handgelegde tegel-look vloer
Dakraam en 12V dakfan
Keukenblok met spoelbak en gaskookplaat
Watertank en cassette-toilet
Koelkast die op 12V én 220V werkt
Techniek · Mio-installatie
Zonnepanelen 300W op het dak
Wattstunde WSL30.100 MPPT-laadregelaar
Foval omvormer, 12V naar 220V
MD19787 acculader
Boiler en dimmers
220V stopcontacten
Thule-fietsrek achterop
Wat krijg je erbij?
Kopen betekent hier niet alleen een bus meekrijgen, maar het complete verhaal van de installatie erachter.
Het technische handboek
Volledig uitgewerkt en op maat gemaakt voor precies deze bus: referentiefoto's, specificaties van elk apparaat en hoe alles aan elkaar zit. Stroom- en waterbeheer wordt er een fluitje van een cent mee.
Alle originele flyers
Het complete promotiemateriaal dat voor deze bus is ontworpen en gedrukt. Mooi om te hebben — en handig als hij ooit weer verder reist.
Een eerlijke rondleiding
Leontien loopt bij bezichtiging alles met je door: wat er werkt, wat er mooi is, en precies wat de motor nodig heeft. Geen verrassingen achteraf.
Koken op het gras, de deur open, het hout warm binnen. Dit is waar hij voor gebouwd is.
Bieden en bezichtigen
De bus staat klaar om bekeken te worden. Serieus geïnteresseerd in de motorklus of in de tiny-house-droom? Allebei even welkom.
Bieden vanaf
€ 3.000
Appen gaat het snelst — Leontien antwoordt meestal binnen een dag. Bellen mag natuurlijk ook, gewoon omdat het kan.
